Bei einem Punkt, den der TÜV bemängelt hat, war ich etwas ratlos. Normalerweise glaube ich, zu spüren wenn am Auto etwas nicht passt. Also zum Beispiel ausgeschlagene Lager oder so. Gut, die Traggelenke habe ich auch nicht gespürt, wobei das auch nicht so extrem war.

Was ich, dafür aber Biene, definitiv nicht gespürt habe, war die Lenkung. Laut TÜV wäre es die obere Lagerung. Meine „Recherche“ hat dann ergeben, dass es die Buchse oben in der Lenksäule, die Halterung der Lenksäule am Armaturenbrett, oder die Verschraubung am Lenkgetriebe im Fußraum sein könnten.

In der Hoffnung, die obere Buchse in der Lenksäule einfach tauschen zu können habe ich auf Verdacht eine Bestellt, dazu, ebenfalls auf Verdacht, den Bolzen am Lenkgetriebe und die Abreißschrauben.

Nachdem ich das Lenkrad runter hatte, kam mir die obere Buchse dann quasi auch in Stücken entgegen. Da klebte sogar schon ein Stück Isoband dran. Irgendwer hat also schonmal dran rum gepfuscht. Die Reste habe ich dann mit einem Stück Draht rausgefischt.

Eigentlich wollte ich die Lenksäule ausbauen, um die Buchse zu tauschen, nur – wie so oft – haben mit die Schrauben einen Strich durch die Rechnung gemacht. Die Haltschraube am Lenkgetriebe war kein Problem, aber die Abreißschrauben wollten nicht raus. Ich habe die große an der Halterung am Armaturenbrett eingeschnitten und versucht mit einem großen Schraubendreher zu lösen. Pustekuchen, da verbiegt sich das Material der Schraube, aber die selber dreht sich nicht.

Die beiden kleineren Schrauben am Zündschloss kann man eigentlich nur mit einem Linksausdreher rausbekommen, aber das was ich da habe taugt nicht.

Schlussendlich habe ich dann die Buchse mit etwas Schmierfett von oben wieder in das Rohr der Lenksäule geschoben.

Mal sehen, ob der TÜV noch was merkt. Ich merke jedenfalls nix mehr.