Gammelig – Teil 2

Weihnachten stand vor der Tür und der Termin der Nachprüfung (oder vielmehr das Ende der Frist) rückte auch näher.

Also ging es einen Tag vor Heiligabend wieder unter Abby zum Tausch der hinteren Bremssättel. Das war auch eigentlich kein Problem gewesen, wenn ich denn die Bremsschläuchen aus den Sätteln bekommen hätte. Die wollten aber nicht. Gar nicht. Also nicht mal ein klein wenig. Also habe ich die Schläuche von den Leitungen getrennt und mitsamt der Sättel ausgebaut. Und, war klar, neue Bremsschläuche bestellt.

Einen Tag von Heiligabend ist das natürlich riskant, aber sie wurden dann gleich am Tag nach Weihnachten versendet und waren einen Tag später da. Also, wieder drunter, Schläuche anschrauben und entlüften. Nach dem ersten Durchgang war das Pedal aber deutlich zu weich, also nochmal aufbocken und nochmal entlüften. Dann ging es – auch wenn das Pedalgefühl für meinen Geschmack immer noch etwas zu weich ist – und ich konnte die Probefahrt gleich als Fahrt zur DEKRA gestalten.

Die waren dann auch soweit zufrieden, die Bremsleistung hat der Prüfer sogar ausdrücklich gelobt. Nur an die bemängelten Leitungen der Servolenkung muss ich nochmal ran. Fairerweise muss ich aber sagen, dass ich die zwar etwas gereinigt hatte, aber nicht an der richtigen Stelle. An die komme ich auf der Hebebühne auch kaum ran, aber da werde ich wohl neue Leitungen besorgen.

Erstmal hat Abby aber wieder eine frische HU. Mal sehen, was 2023 so alles bringt. Einiges habe ich (leider) schon auf dem Schirm.